汽车大灯除雾干燥剂 车灯雾气克星

进入冬季以后，很多的车主都会发现自己的爱车前大灯会起雾并且凝聚很多水珠，其实这是正常现象，因为在汽车前大灯后盖上有一个通气管，主要是散热用的，打灯时产生的热量就是从通气管排出，但有时也有湿气进入通气管，造成车灯内产生雾气。

汽车大灯起雾：

大灯起雾的原因多是由于空气湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝结在大灯里。此时的大灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都很多，由于下雨，洗车，下雪造车汽车大灯内部进入大量积水，说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。此时的汽车大灯内部不仅有大量的雾气还会积存大量的水。如果您的爱车在洗车后，下雨后，下雪后，汽车大灯总会出现大量的雾气和积水，那么您的大灯就必须使用车灯**干燥剂处理了。

车灯结雾需具备个基本条件：

车灯内的空气中含有足够的水蒸气、较大的温差和存在凝结核心。较主要的情形是：车灯处于湿度较高、温度也较高的环境中，车灯内空气湿度较大，当环境温度降低时，如果车灯内的水蒸气不能充分流动扩散到环境中去，仍维持高的浓度，当车灯内某些区域温度低于当地的水蒸气临界温度时，就会出现结雾现象。车灯内水蒸气来，源为流入车灯的周围环境中空气所含的水蒸气;车灯点亮后产生大量热量，

光照能照射、空气能流到的区域温度很高，而车灯内光照无法照射区域，且空气流动差的区域温度将很低，则形造成了灯内温度分布不均匀，形成了较大的温差;在灯腔内部的空气中，凝结核心相对少的多，水蒸气不易，而在灯腔内表面上，表面的凹凸起伏不但可以吸附水蒸气，而且提供了凝结核心。从物理研究的角度考虑，车灯内的温度场、流动场、水蒸气浓度场、材料的表面形状及灯具内表面处理工艺等方面是影响结雾的主要因素。

解决方案：

在车灯内放车灯**干燥剂：

快吸型：

*吸附型：

用法：两种一起搭配使用，快吸型能迅速吸完车灯内的水气，*型能持久吸附车灯内的水气。